2017年、私はANAの上級会員になるため、SFC修行を行いました。修行という名は付いていますが、とても楽しくて、いろいろと勉強になった数か月でした。
修行行程や獲得PPなど、今後修行する方の参考になればいいなと思ってすべての修行結果をまとめました。
目次
SFC修行ってなに？
初めてこの記事をご覧になった方のために、SFC修行についての基本情報です。
SFC修行とは、ANAの上級会員になるため、飛行機に乗りまくって50000プレミアムポイント(PP)を貯めることです。
特典航空券ではPPが付与されないので、有償の航空券を買わないといけません。効率よくPPを貯めるには、一般的にPP単価10円(1PPあたり10円)が目安と言われています。PP単価10円で50000PPを貯めるには、約50万円が必要です。
PPを貯める方法は以下の記事にまとめています。
国内線の場合、羽田ー沖縄を旅割75で往復すると約2952PP、プレミアム旅割28で往復すると5720PPためることができます。
時間に余裕があって飛行機にたくさん載りたい方は安い旅割75を使うのもありですが、仕事をしているとなかなか時間が取れません。そのため、私は主にプレミアム旅割28を使って修行をしました。
2017年SFC修行結果のまとめ
それでは、2017年1月～3月にかけて行った、SFC修行の結果を一気に発表。
大きく分けて5回に分けて飛んでいます。
| 日程 | 出発 | 到着 | 機材 | 運賃種 | 獲得PP | 費用(円) | PP単価(円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ① | NGO | OKA | 76P | 運賃2 | 2422 | 16810 | 6.9 |
| OKA | FUK | 76P | 運賃2 | 1742 | 21500 | 12.3 | |
| FUK | OKA | 738 | 運賃2 | 1742 | 10800 | 6.2 | |
| OKA | HND | 787 | 運賃4 | 1968 | 52570 | 7.4 | |
| HND | HKG | 767 | エコS | 1367 | |||
| HKG | HND | 767 | エコS | 1367 | |||
| HND | ISG | 787 | 運賃4 | 2448 | |||
| ISG | NGO | 738 | 運賃7+UPG | 2610 | 26910 | 10.3 | |
| ② | NGO | ISG | 738 | 運賃2 | 3010 | 20610 | 6.8 |
| ISG | NGO | 738 | 運賃2 | 3010 | 20610 | 6.8 | |
| ③ | NGO | OKA | 76P | 運賃2 | 2422 | 16810 | 6.9 |
| OKA | FUK | 76P | 運賃2 | 1742 | 10800 | 6.2 | |
| FUK | OKA | 76P | 運賃2 | 1742 | 10800 | 6.2 | |
| OKA | NGO | 76P | 運賃2 | 2422 | 16810 | 6.9 | |
| ④ | HND | SIN | 787 | エコE | 5368 | 110020 | 8.7 |
| SIN | NRT | 788 | エコE | 5368 | |||
| HND | OKA | 773 | 運賃4 | 1968 | |||
| OKA | NGO | 76P | 運賃2 | 2422 | 20260 | 8.4 | |
| ⑤ | NGO | OKA | 76P | 運賃7 | 1213 | 12610 | 10.4 |
| OKA | NRT | 76P | 運賃2 | 2860 | 19740 | 6.9 | |
| NRT | NGO | 738 | 運賃2 | 882 | 8150 | 9.2 | |
| 解約手数料(6回分) | 0 | 2580 | - | ||||
楽しかった思い出を個別に振り返ります。
①香港旅行
本命は香港旅行ですが、香港へ行くまでに沖縄2回行くなど国内線を4本、香港から帰ってきてから2本飛びました。
この旅行が初めての海外一人旅です。
語学力に全く自信がなかったので、2ヵ月かけて行き方、現地の訪問地を調べました。
SFC修行としては、1/5早朝に香港へ入国して1/7深夜に出国したので、香港旅行としては2泊3日です。
でも、1日目はマカオへ行って宿泊、3日目は台湾へ行ったので、香港へは実質1日です。もう少し長くいてもよかったかな。
日本に帰ってから、石垣へ行きました。
滞在時間が6時間近くあったので、レンタカーを借りてドライブしました。
当初のフライトでは滞在時間1時間以内だったので、何も計画してなかったのが悔やまれるところです。
②石垣タッチ
修行では最初で最後の単純往復タッチをしました。
行先は石垣空港。なぜここを選んだか。
それは、1月のフライトだと、PP単価6.8円という非常にお得路線だったから。
2月でもPP単価6.9円だったので、継続してお得だったんですね。
はい、鋭い方は気が付かれたかもしれません。
「2月なのに一覧表のPP単価が6.9円じゃなく、6.8円となっているよ」と。
はい、実は当初予約していたのは1/15でした。
もちろん、1/15はセントレアへ行ったのですが、この日は日本全体が大寒波に見舞われた日。セントレア公式Twitterでも朝から大雪情報を何度も発表しています。
そんな中、私もセントレアへ行ったのですが、空港は予想通りの大混乱。
石垣行きの飛行機も飛ぶようでしたが、大幅な遅れが確実でした。私は2時間待ったところでフライト日を変更しました。
その様子を以下の記事にまとめています。
5時間遅れで出発、石垣空港には20時過ぎに到着。
すぐに引き返したけど、セントレアには23時頃に到着しました。
これだと、自宅へ帰る公共交通機関はなくなっています。
計画を変更してよかったなという瞬間でした。
2/19のフライトは初めての単純タッチだったのですが、1月の香港旅行でも石垣へ来てドライブもしているので、初めましてな感じはしません。
ちょっと残念だったのは、特に面白いネタがなかったことです。
スタバでコーヒーを飲んだだけだったので、唯一記事にしなかった修行でした。
プレミアム御膳を食べたので、それだけはアップします。
セントレア→石垣
石垣→セントレア
③沖縄経由福岡タッチ
SFC修行の中で、一日で一番多くのPPを稼いだ日です。
この日1日で8000PP以上を獲得しました。インターでも片道で8000PPを超えることはなかなかないので、効率がよかったと思います。
この修行では、初めて同期修行僧といっしょになった、というか4便とも同じフライトでした。
修行僧のtommyさんにセントレアで登場直前に気づいていただき、沖縄のラウンジでこんにちは、福岡で一緒にお土産をお買い物、最終便は二人ともお腹いっぱいで御膳お持ち帰り、と何から何まで一緒の行動でした。
もともとは2/23ではなく、1/30に予約していたフライトでした。
ところが、1/29の朝になって、布団から起き上がれないほどの急な腹痛に見舞われ、泣く泣くフライトをキャンセルしました。
ただキャンセルするのはもったいないと思い、布団の中でいろいろと調べた結果、キャンセルしたフライトを2/23に振り替えていただくことに。
診断書の1500円は別途かかりましたが、キャンセル料は一切かからなかったこと、ANAに感謝しています。
ANAにとっては、私が急病になったかどうかなんて関係ないですので、「予約変更不可の航空券です」とバッサリと切られても仕方ないですから。
急病になった当時の対応は以下の記事にまとめています。
万が一、というときに役に立つ内容なので、ご存じない方はぜひ読んでみてください。
④シンガポールタッチ
通称シンタッチ、SINタッチと呼ばれる、修行僧ならではのフライト。
これを一度は試してみたくて、計画に組み入れてみました。シンガポールでの滞在時間は16時間です。
沖縄往復を付けようと思ったのですが、PP調整して帰りだけ沖縄タッチすることに。
行きはセントレアから羽田までBAの特典航空券を利用しました。
BAの国内線特典航空券の発券方法はこちらをご覧ください。
シンガポールタッチの様子は、こちらの3記事にまとめています。
⑤解脱フライトのぷち三角飛び
SFC修行最後の解脱フライト、ぷち三角飛び。一般的に修行僧の中では三角飛びといえば、沖縄ー千歳間を飛ぶことを指すのですが、千歳ーセントレア間は値段が高い！
ならばということで、セントレアならではのぷち三角飛び、セントレアー沖縄ー成田ーセントレアを考えてみました。
ポイントは沖縄ー成田と成田ーセントレアのプレミアム旅割28が安いのに比較的空席があって予約できたこと。このぷち三角とびを決行したのが3/16です。
なぜ、このフライトを選んだのか。それは、セントレアー沖縄と沖縄ー成田が同じ機材、同じCAだとわかったからです。本当は長距離フライトでお祝い気分を味わいたかったのですが、なかなか日程が合わなかったので国内線2区間、合計5.5時間のフライトにしてみました。こうすれば遅延も心配ないし、CAさんとも話しやすいなと思ったんです。
案の定、CAさんからはセントレアからのフライトで、「成田までご一緒します」と挨拶を頂きました。
修行を始めたばかりの頃は、この羞恥プレイに耐えられなかったと思います。もうだいぶ慣れてきたのでしょうか、「よろしくお願いします。今日が解脱フライトなんです。」とちゃっかり自己アピールできるまでに成長しました。沖縄から成田へ行く便の中で、お祝いメッセージまで頂き、超感動です。
その様子はこちらの記事にまとめています。
SFC修行を終えて
2016年4月に計画を立てたSFC修行。2016年9月にブログを始めてから、10月にフライトの予約開始、1月4日初搭乗、3月16日に解脱と、②③の便振替えを除けば、ほぼ計画通りにSFC修行をすることができました。
仕事で飛行機に乗ることが多い方、海外旅行が好きな方、飛行機LOVEな方、SFC修行をする理由は様々だと思います。
私の場合は、仕事ではほとんど乗らず、海外旅行が好きなタイプです。と言っても、社会人になってからはダイビングが中心となってしまったので、10か国程度しか行ったことがありません。
今後SFC修行をする方、または修行中の方へアドバイス
SFC修行はお金がかかります。一般的にSFCの権利を獲得するまで少なくとも40万円、一般には50万円が必要です。私は9か月程度の準備期間があったので、陸マイラー活動で資金を調達しましたが、それでも陸マイラー活動のマイルがあれば、海外旅行が2～3回はできちゃいます。
なぜSFC修行をするのか。この問い掛けは、SFC修行を解脱したら何をするのかと、同義だと思います。SFC修行後の自分をよくイメージしてほしいです。私の答えはここには書きませんが、修行するかどうか、6ヵ月悩みました。
私の拠点とするセントレアは、SFC修行をするメリットがほとんどありません。
国際線の場合は、優先保安検査場もなければ、制限エリア内のANAラウンジとカードラウンジが共用。国内線の場合は、朝の保安検査場が混んでいて制限エリアのラウンジになかなか入れず、制限エリア外のおつまみが充実したカードラウンジでビールを飲める。
SFC修行の50万円+年会費1万円より、プライオリティパスが付いたアメックスゴールドの年会費3万円のほうがよっぽど安いです。
SFC修行関連のブログやANAのHPを見ると良いことばかりが書かれている、というか、よいことばかりが目立ちます。発信者から見るとメリットであっても、自分の身に置き換えてみると、全然メリットではないなんてことは多いです。
いいところばかり追いかけず、自分の場合はどうなのかを必ず自問自答してください。
セントレア発の特典航空券発券について
私にとってのSFC修行後の楽しみ。それは上級会員の資格を持って国際線に乗ることです。陸マイラー活動でためた特典航空券の使い方を記事にまとめてます。
なかなかSFCのメリットが少ないセントレアですが、それでも日本で4番目に国際線が多い空港の特典航空券は魅力です。
最後に、
修行と名が付く行動ですが、なんてことはない、とても楽しいです。飛行機にいっぱい乗れたり、普段行かないところへ行けたりするんですから。
このSFC修行、せっかくやるからには、どなたも目いっぱい楽しんでください。
